|
|
|
Obrazložitev pripravil: Drago Bratož Mestna občina Koper - Comune citta' di Capodistria Urad za okolje in prostor - Ufficio per l'ambiente ed il territorio
“POT ZDRAVJA IN PRIJATELJSTVA ” POREČANKA - PARENZANA Kratek
kronološki pregled aktivnosti in dogodkov v zadnjih nekaj
letih, ki so vezani na projekt "Pot zdravja in
prijateljstva-Parenzana": 1.
K
projektom revitalizacije in izgradnje turističnih in
rekreacijskih poti v Slovenski Istri smo
pristopili že v letih 1997/98, ko smo intenzivno
delali v okviru treh obalnih občin (s koordinatorstvom občine
Koper) na projektih Phare CBC s pomočjo zunanjih
sodelavcev in inštitucij ter ministrstev, ki so bila vključena
v okviru programa Phare CBC. Tem projektom smo takrat dali
vsebino in jih poimenovali kot: turistične poti po
Slovenski Istri, tematske poti,
Poti po pozabljeni deželi, poti gradov, obalna peš
pot in še kaj, pri tem pa so sodelovali zunanji sodelavci
in ustanovami kot npr. Zavod za tehnično izobraževanje
Ljubljana, ing. Igor Maher, Urbanistika Koper, Investbiro
Koper,… 2.
V
teh letih je tudi potekalo intenzivno sodelovanje s
sosednjimi italijanskimi občinami predvsem pa z občino
Milje in Pokrajino Trst in sicer: -
z Miljsko občino na obveščanju in sodelovanju pri
prostorsko-planskem načrtovanju in stičnih projektih
zlasti pa v okviru programov Interreg in Phare CBC kot npr.
Hrvatinska obvoznica, peš in rekreacijske poti na
miljsko-hrvatinskem in ankaranskem območju in vsebinsko
preoblikovanje mejnih prehodov (Škofije, Lazaret), -
s
Pokrajino Trst na pomorski potniški povezavi z
mesti
severnega Jadrana. 3.
V
teh letih je tudi nastala ideja o revitalizaciji stare železniške
proge Trst – Poreč, ki bi jo namenili za rekreacijske in
turistične namene, s povdarkom na kolesarjenju, pešačenju,
rolkanju in podobno. Prva in odmevna pobuda pa je prišla s
strani Društva
za zdravo življenje Koper, ki so projekt
poimenovali “Pot
zdravja in prijateljetva”, idejni oče projekta pa je g. Klement
Knez. 4.
Pri Mestni občini Koper smo pobudo hitri sprejeli
in jo vključili v projekte tematskih poti po Slovenski
Istri in v projekte Phare CBC. Na prvem razpisu iz tega
programa žal nismo uspeli, na prijavi za razpis za
sofinanciranje iz programa Phare CBC (prekomejno
sodelovanje med Slovenijo in Italijo) - mali projekti za
leto 1999 (razpis je potekal v letu 2001) pa smo bili uspešni
s projektom "Pot zdravja in prijateljstva -
Parenzana"; projekt pravkar poteka in se bo zaključil
v juniju 2002 s proslavo 7. in 8. junija ob stoti obletnici
izgradnje ozkotirne železniške proge Trst - Poreč. 5.
Istočasno smo se v teh letih vključevali s
projektom kolesarskih poti in sprojektom Pot zdravja in
prijateljstva tudi v nastajajočo državno mrežo primarnih
kolesarskih poti v Sloveniji in “forsirali” traso stare
železniške proge kot osnovno kolesarsko primarno arterijo
v Slovenski Istri, ki se navezuje na Italijo in Hrvaško po
že obstoječi trasi. Tako se bo dolgoročno trasa ustrezno
obnovila, opremila z znaki in signalnimi napravami, na določenih
odsekih, kjer je žal stari del trase pozidan, pa bomo
vzpostavili novo povezavo. Naš namen je, da bo Parenzana
ali "Porečanka" predstavljala samostojno in
primarno kolesarsko pot, ki bo potekala preko našega
ozemlja in se navezovala na hrvaško in italijansko stran,
obenem pa služila širokemu namenu rekreacije v povezavi s
turističnimi elementi ob njej. 6.
V zvezi s tem smo projekt Pot Zdravja in
prijateljstva dodatno promovirali povdarjajoč traso stare
železniške proge predvsem z namenom, da se v 1. fazi
ohrani trasa pred nadaljnjim urbaniziranjem. Da bi dosegli
celovito in načrtovano rekonstrukcijo trase za omenjene
namene smo pristopili k izdelavi idejnih študije
izvedljivosti in k izdelavi izvedbene dokumentacije za
posamezne odseke in predvidena dela na trasi. Do
sedaj smo delno usposobili odseke na območju Škopfij in
Bertokov, dela pa potekajo tudi na območju izolske in
piranske občine.K sodelovanju pa pritegnili Obalno
planinsko društvo Koper – kolesarsko sekcijo, še
posebej pa smo veseli, da k obnovi trase intenzivno
pristopajo tudi na hrvaški in italijanski strani. Menimo,
da smo z našim projektom uspeli: –
promovirati projekt “Pot zdravja in
prijateljstva”, ki smo ga dodatno “opremeli “ z
nazivom “Porečanka - Parenzana”, -
vključiti projekt v državno kolesarsko primarno
omrežje, -
zainteresirati italijansko in hrvaško stran (občine,
v katerih poteka trasa) za sodelovanje, -
animirati tudi politično javnost za projekt. 7.
Pomemben mejnik je bil storjen dne 27. Septembra
1999, ko smo ob prisotnosti predstavnikov obalnih občin
Koper, Izola in Piran in občin s Tržaškega (Milje,
Dolina, Trst) ter Pokrajine Trst in Ministrstva za promet
in zveze sprejeli stališča in zaključke o podpori
projektu Pot zdravja in prijateljstva. Nedvomno
pa je bil najpomembnejši mejnih pri realizaciji ideje in
projekta storjen oktobra 2000 s podpisom Pisma o nemeri, s
katerim se je 17 županov občin, v katerih poteka trasa
Porečanke, zavezalo k realizaciji skupnega projekta
"Pot zdravja in
prijateljstva - Parenzana". 8.
V okviru realizacije projekta in del, ki na trasi
potekajo bomo zgradili most čez reko Rižano, paviljon s
staro lokomotivo v Izoli, obnovili del trase pri tunelu Šaled
v Izoli in dodatno opremili muzej Parenzane v Izoli.
Posebej bomo s proslavo, simpozijem in razstavo obeležili
stoletnico Parenzane, ob tej priliki pa bo izšel tudi
prevod knjige "Cara Parenzana" s spremljajočo
zgibanko v več jezikih. 9.
Tudi v bodoče bomo aktivno delali na realizaciji
projekta, saj na čaka še veliko dela. Večje oinvesticije
na trasi so predvidene pri Lama Dekani (prečkanje z bodočo
avtocesto) in na odsekih Bertoki - Koper (novogradnja),
Strunjan (novogradnja), Lucija - Sečovlje - Dragonja
(deloma novogradnja). 10.
Verjamemo, da je naš projekt že sedaj dosegel pričakovanja
in zastavljene cilje: iz stoletnega spanja je zbudil staro
opuščeno progo. Želi jo ohraniti in zavarovati, predvsem
pa nameniti za žlahtne namene: zdravju in druženju. S
temi cilji bomo obnavljali in utrjevali vezi med sosedi,
kot jih je pred sto leti povezovala železnica od Trsta do
Poreča.
|
